柔性升降大門的設(shè)計依據(jù)須參照國家有關(guān)起重機械、鋼結(jié)構(gòu)、電器等標準；鋼結(jié)構(gòu)的強度、撓度、內(nèi)力和穩(wěn)定性進行計算和校核，確保產(chǎn)品的設(shè)計可靠性；所選用的原材料、外購件、配套件、機械部件等均選擇國內(nèi)知名廠商和品牌產(chǎn)品。提升機構(gòu)部分如果出現(xiàn)故障或損壞，要求大門主體立即停止下降，要 有緊急自動卡緊裝置，任何情況下都不允許大門主體失控下墜。

3.2傳感、檢測和聲光報警系統(tǒng)

柔性升降大門須配有聲光報警器，在升降運行時發(fā)出聲、光信號，禁止操作人員在大門升降時再下面行走；

上下部限位器：在滑輪組的側(cè)面裝有傳感限位器，使大門在完全關(guān)閉或完全開啟時，起升機構(gòu)立即停止運行。

3.3標記

柔性升降大門的二側(cè)立柱上須貼有表示高度刻度的反光膜標記，以保證正確地目測大門的升降高度。在夜間運送分段時同時也起到立柱的可見標記作用；

立柱二側(cè)還須貼有大門升降運行時底下不允許站人的禁令標記；

3.4所屬涂裝工場噴漆涂裝間柔性大門元器件需采取防爆元器件，電機可以不采用防爆電機，但需保證其作業(yè)區(qū)域與涂裝作業(yè)區(qū)域隔離，電纜敷設(shè)需按防爆要求做。

4.2鋼絲繩葫蘆由機座、鋼絲繩卷筒、齒輪減速器、錐形制動起重電動機等組成。齒輪減速器安裝在鋼絲繩卷筒的端面，附加的緊急制動器直接作用于卷筒上，齒輪減速器須按”自由浮動原理”設(shè)計。電動機裝有錐形制動器，當關(guān)閉電源或停電時無需開關(guān)就實行安全制動；

4.3梁上鋼絲繩在滑輪部位，須裝有傳感器，從而保證大門升降的安全性；

4.4大門底部框架須設(shè)計2組工藝吊點，以備起升機構(gòu)發(fā)生故障時起吊使用。

4.5柔性大門軌道分為兩個部分，在吊車進出大門時，上部分軌道可以自動抬起，使吊車順利進出。在大門需要開啟或關(guān)閉時，上部大門軌道可自動與原大門軌道對接，使大門關(guān)閉開啟順暢，同時，大門與吊車軌道梁相交處要求密閉性好，吊車梁處大門可分為兩部分或為整體，但需要保證門體開啟關(guān)閉安全順暢。

5.門體的主要技術(shù)數(shù)據(jù)

5.1柔性升降大門結(jié)構(gòu)由軌道、水平桁架、邊框架、底桁架和上部桁架組成，底桁架的底側(cè)采用橡膠密封，二側(cè)裝有密封罩，要求密封性能良好，大門的底部采用專用防風固定裝置，無粉塵外溢。

5.2柔性升降大門的內(nèi)外側(cè)采用特種PVC復(fù)合面料制作。不燃性為阻燃A級，依據(jù)SIS650082，ASTM E84-98或國內(nèi)相關(guān)標準，保證門簾顏色五年不變色。投標時提供面料樣品。門體的中間梁采用鋁合金，鋁合金為L6005以上材質(zhì)，須經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。底部桁架、邊框架和上部桁架均采用鋼桁架結(jié)構(gòu)，軌道用鋁合金制造。

5.3所屬涂裝工場大門氣密性能為4級，水密性能為3級，保溫性能為8級，隔聲性能為3級。

6.電氣控制

6.1柔性升降大門的起升機構(gòu)采用交流起重電機，起升電動機采取過載保護，配置緊急停止按鈕，一旦出現(xiàn)故障，可切斷所有電源。柔性升降大門在設(shè)計和安裝中應(yīng)采取防止靜電的措施，大門在不升降時，電動機和減速機通過錐形制動器處于鎖緊狀態(tài)，配有相位保護器；

6.2柔性升降大門的限位器能控制在大門升到額定高度時起升裝置停止工作而在降到底線時起升裝置也能停止工作；

6.3所屬涂裝工場噴漆涂裝間柔性大門的車間內(nèi)外均裝有操作按鈕箱(防爆)，其運行為點動接觸上下操作，操作人員在內(nèi)外都能夠控制大門的升降。并配有升降聲光警燈；

6.4柔性升降大門的橫梁上須配有照明和電源接插點，方便起升機構(gòu)的維修和保養(yǎng)；

6.5電動機的防護等級為IP54級，控制箱的防護等級為IP65級，限位器的防護等級為IP65級。

6.6采用PLC可編程變頻調(diào)速控制，大門緩起緩?fù)！?

昆山新恒邦門業(yè)擁有豐富的柔性升降大門生產(chǎn)經(jīng)驗，品質(zhì)可靠，安全性好，故障率低，歡迎客戶朋友來昆山新恒邦門業(yè)實地考察。